Трансмісійні оливи для DSG
DSG та DCT: Спеціалізоване синтетична олива для коробок з подвійним зчепленням
Трансмісія з подвійним зчепленням ( DSG, DCT, S-Tronic, PowerShift ) - це високотехнологічна, але чутлива система, що вимагає виключно спеціалізованих трансмісійних олив (ATF) . На відміну від класичних автоматичних коробок, масло DSG виконує три ключові функції: змащування шестерень, охолодження мехатроніки і зчеплення, а також передача тиску для перемикання передач. Використання невідповідної рідини може призвести до ривків при перемиканні, перегріванні та швидкому виході з ладу дорогих вузлів.
Наша категорія пропонує професійні синтетичні олії, що точно адаптовані під конструктивні особливості DSG/DCT:
Оливи для "Мокрого" зчеплення (Wet Clutch - DQ250, DQ500): Це найбільш поширений тип DSG (6-ступінчасті коробки). Олія тут критично важлива , оскільки вона постійно охолоджує та змащує диски зчеплення. Ці оливи мають високу термічну стабільність, відмінні протизносні властивості та здатність до ефективного відведення тепла. Вони потребують регулярної заміни (зазвичай кожні 60 000 км).
Оливи для "Сухого" зчеплення (Dry Clutch – DQ200): Хоча сама система зчеплення не контактує з оливою, для мехатроніки та редуктора цієї 7-ступінчастої коробки необхідне спеціальне трансмісійна олива . Вона має бути стійка до окислення та забезпечувати максимальний захист шестерень.
Ключові допуски та стандарти:
Вибір оливи DSG повинен базуватися виключно на допуску виробника (OEM) . Найбільш поширені допуски: VW TL 521 82 (G 052 182) та VW TL 525 29 (G 052 529), а також специфікації для коробок Getrag, Ford PowerShift та інших виробників DCT.
Переваги професійних олив:
Стабільність в'язкості: Гарантує швидку та точну роботу мехатроніки.
Антифрикційні присадки: Зменшують тертя у шестернях та синхронізаторах, продовжуючи ресурс коробки.
Використовуйте спеціалізовані трансмісійні оливи для DSG , щоб забезпечити плавне перемикання, ефективне охолодження та безперебійну роботу вашої високотехнологічної трансмісії.
