Моторные масла для грузовых автомобилей

HDDO для грузовиков: Синтетические моторные масла API CK-4 / ACEA E6 для DPF

Дизельные двигатели грузовых автомобилей, тягачей и спецтехники работают в условиях значительно более высоких температур, нагрузок и длительных интервалов между заменами, чем легковые авто. Моторное масло для грузовиков (HDDO) должно выдерживать экстремальное давление, эффективно бороться с сажей, кислотами, образующимися при сгорании дизельного топлива, и обеспечивать максимальную защиту турбокомпрессоров. Особое внимание уделяется совместимости с современными системами очистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR).

Наша категория предлагает профессиональные масла, соответствующие самым строгим отраслевым стандартам:

Классификация API и ACEA:

• API CK-4/CJ-4: Современные стандарты для двигателей с Euro-5/6. Они гарантируют низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), что критически важно для сохранения сажевых фильтров (DPF). CK-4 обеспечивает лучшую защиту от окисления и износа по сравнению с CJ-4.

• ACEA E6/E9: Европейские стандарты. E6 рекомендуется для двигателей с системой EGR и DPF, работающих на топливе с низким содержанием серы. E9 – для двигателей с DPF и/или SCR.

Типы масел и вязкость:

• Синтетические и Полусинтетические: Масла 5W-30, 10W-40. Обеспечивают легкий запуск при низких температурах и максимальную защиту при высоких, допуская удлиненные интервалы замены.

• Минеральные: Масла 15W-40. Надежный вариант для более старых двигателей без строгих экологических требований.

Ключевые свойства:

• Нейтрализация кислот: Масло должно иметь высокое щелочное число (TBN) для борьбы с коррозией, вызванной сгоранием дизельного топлива.

• Диспергирующие свойства: Способность удерживать сажу и загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращая их отложение.

Используйте моторные масла для грузовиков в соответствии с допусками производителя (MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania), чтобы обеспечить максимальную производительность, топливную экономичность и долгий ресурс двигателя.